在礁石区上方完成吊装合龙，泸州长江二桥预计明年6月通车

　　11月30日上午，随着最后一节钢桁梁与两边钢桁梁精准连接，泸州长江二桥成功合龙。该大桥预计2023年6月实现通车。

　　“主桥合龙是我们最大的一个施工里程碑。”中建六局泸州长江二桥项目负责人高志军表示，泸州长江二桥是泸州首座双层公轨两用悬索桥，主桥钢桁梁共51片，此次吊装合龙的最后一片钢桁梁位于长江西岸近塔端，长14.4米、宽31.1米、高13.14米，呈倒等腰梯形，重量约340吨。“下一步我们将进入附属施工阶段，进行钢桁梁焊接、桥面铺装、照明设施安装等后续工程施工。”

　　“与一般的大桥合龙不同，泸州长江二桥采用的是缆载吊机从水面吊装作业，并不容易。”中建六局泸州长江二桥项目总工程师王泽岸介绍，这是因为项目主桥横跨长江上游礁石区，主跨1/2范围内礁石密布，“在进行施工时，需要综合考量礁石区水流湍急、钢桁梁梁体重量大、梁段重心高等多重因素，确保进行科学安全的施工”。

　　泸州市长江二桥（城东）及连接线工程起于国窖长江大桥东桥头茜草立交，止于空港大道，路线全长约4.55公里，包含跨江桥工程及两岸接线工程，主桥全长1016米。该项目建成后将成为泸州市东部入城快速通道，有效促进各组团间的快速连接，为城市空间拓展和功能完善提供基础保证。

　　泸州市住建局相关负责人介绍，加强区域连接、拓宽城市骨架，泸州主城三区范围内一共规划有8座桥梁，自下而上分别为长江一桥至八桥。目前长江一桥（泰安长江大桥）、长江三桥（国窖大桥）和长江四桥（长江大桥）3座桥运营通车，长江二桥、长江六桥和长江八桥3座桥在建，而泸州长江五桥有望今年开工建设。