合肥首座“双层高架”部分道路通车

　　国庆假日期间，合肥一批大建设路桥项目坚守一线，在确保质量、安全的前提下，稳中求快，为完成施工生产任务奠定坚实基础，也为节日里添加了“最美的风景”。

　　作为合肥首座“双层高架”，文忠路（郎溪路-少荃街）项目建设今年国庆期间“不打烊”，627名工人和管理人员开启“白+黑”模式加班加点，部分施工区域进行交通转换，封闭范围发生调整，包公大道到天水路段等地面系统开始放行交通。

　　文忠路工程规划为城市快速路，全长6.65公里，主线高架桥长约5.7公里。截至目前，已完成总工程量的67%。其中，在1标段，大众路与新海大道路段、新海大道-铁路代建南路段、铁路代建北-岱河路东侧路段均已放行，剩余部分地面道路工程的机动车道也在国庆期间陆续通车。高架建设方面，主线桥及匝道桥主体桥梁工程已基本结束，现阶段主要正在进行桥面铺装、护栏等附属工程施工。

　　完工：这些“独腿”高架桥梁更安全

　　为消除合肥市政桥梁独柱墩安全隐患，保障城市基础设施安全运行，此前，合肥市城乡建设局开展了专项排查，对全市市政桥梁独柱墩进行安全评估，实施桥梁独柱墩加固。

　　“本次工程除了西平门桥、水西门桥、南薰门桥、金屯立交桥外，还包括徽州大道、铜陵路、马鞍山路、金寨路、长江西路等多座高架桥。”项目负责人介绍，总计13座桥梁230个独柱墩进行结构加固，同步配套对桥梁钢构件进行防腐涂装及装饰升级。

　　封闭：两座重要跨河大桥施工

　　铜陵路桥和繁华大道南淝河大桥均为合肥重要的跨河桥，建成已十余年。历经多年风吹日晒雨淋，桥塔表面涂层出现剥落等现象。合肥市市政处结合最新的检测报告，国庆假期封闭靠近桥塔的部分快车道抓紧维修施工。本次封闭区域计划持续至10月底，繁华大道南淝河大桥全天一直封闭，铜陵路桥则选择夜间封闭。