新进展！潮汕环线高速京灶大桥进入桥梁上部结构施工

　　广东省交通集团所属的潮汕环线高速京灶大桥项目是省、市重点建设项目。8月31日上午，项目首片混凝土预制箱梁顺利完成架设，正式进入桥梁上部结构施工阶段，为项目主体结构建设按下“加速键”。

　　潮汕环线高速京灶大桥项目主要包括跨越榕江南河的京灶大桥和金灶（枢纽）互通立交桥。首片架设的箱梁是金灶枢纽互通G匝道第11跨右幅边梁，梁长25米，重74.4吨。

　　现场建设人员在梁场取梁后，将其平稳运至指定桥位；再由两台起重量分别为220吨和130吨的起重进行起吊作业，将箱量吊装在桥墩支座上，顺利完成整个架设施工。

　　在架设过程中，从箱梁梁场起吊到桥上箱梁架设，项目参加人员全程监控，严格落实每个细节，各工序合理衔接，保障首片箱梁架设顺利完成。

　　潮汕环线高速京灶大桥项目金灶枢纽互通立交桥上部整体采用预制箱梁结构，箱梁架设采用“龙门吊+运梁车+吊车”的机械组合，具有结构刚度大、受力好、施工安全性高的优点，能做到“场外提前预制、现场随时安装”，可以有效保证工期。

　　金灶枢纽互通立交桥标段一共需要架设761片预制箱梁，目前标段梁场已完成箱梁预制近60片，预计明年8月份互通立交所有箱梁可架设完成。

　　据介绍，潮汕环线高速京灶大桥项目起于我市潮阳区关埠镇溪西欧村，连接潮汕环线高速公路潮汕联络线，并采用主线上跨方式与已建成通车的潮惠高速公路相交设金灶（枢纽）互通立交，自南向北跨越榕江南河，止于揭阳市京南村。项目总长约3.11千米，其中全线桥梁总长约2.47千米，包括金灶互通立交主线跨线桥、主线上跨分离式立交桥及主跨长350米的双塔双索面半漂浮体系钢-砼组合梁斜拉桥。

　　目前，项目建设正稳步推进中，在金灶（枢纽）互通立交进入上部结构施工的同时，京灶大桥主桥两座主墩也已经进入下部结构承台施工阶段。