将军路嘉陵江大桥完成总工程量85％

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　　跨达成铁路跨线桥、东引桥T梁制作与架设、主桥附属设施等施工全面启动；确保汛期安全，栈桥开始拆除；上足机械、上足人力，全天24小时施工赶进度……7月17日上午，天气转晴，在将军路嘉陵江大桥施工现场，工人们争分夺秒赶工期，确保大桥年底达到通车条件。

　　抢抓进度确保年底通车

　　当天上午，记者一走进将军路嘉陵江大桥施工现场，紧张繁忙的施工氛围迎面扑来，处处是机械轰鸣，处处是工人忙碌的身影。随着施工进度加快，大桥雄姿已现。在主桥上，工人们忙着进行防撞墙施工；在大桥顺庆桥头乙五路施工现场，工人们正在进行地下管网施工。

　　“截至目前，将军路嘉陵江大桥建设已经取得标志性进展。主桥于7月1日实现合龙，整座大桥总工程量已经完成85%。”顺庆区城乡建设局驻将军路嘉陵江大桥施工现场工作人员何松晟说。

　　按照施工进度安排，今年年底，将军路嘉陵江大桥将达到通车条件。为确保这一目标如期实现，连日来，尽管夏日炎炎、降雨不断，但是施工方仍然坚持上足机械、上足人力，顺排工序、倒排工期，每天召开例会，总结当天的工作，安排第二天的工作，组织工人们实行三班倒轮班作业。

　　“加快项目施工进度，能想的办法都想了，能挖的潜力都挖了。”中铁大桥局集团有限公司南充将军路嘉陵江大桥项目经理张雄说，为避免夏日温度变化过大对桥梁主体结构产生过大的次应力，项目部通过对气温变化的监测，在深夜气温最低、温差较小的时间段进行混凝土浇筑，既保证了工期，又确保各项控制指标符合规范要求。同时，针对当前夏日高温天气，项目部还在工地上设置了休息间，准备了茶水、藿香正气液等防暑降温物品，确保工程顺利推进。

　　拆除栈桥降低防汛风险

　　记者在将军路嘉陵江大桥施工现场看到，嘉陵江洪峰过境后，施工方正组织工人开始拆除栈桥。

　　“栈桥为大桥的修建以及工期的加快推进，发挥了重要作用。”将军路嘉陵江大桥项目总工程师李沫介绍，栈桥长512米、宽8.5米，在施工期间，实现了100吨重的履带吊车吊上20吨施工材料开过栈桥。如今，随着将军路嘉陵江大桥主桥合龙，施工车辆可以直接从桥上开过，栈桥也因此完成历史使命。根据防汛需要，项目部决定对栈桥实施拆除。“预计10天左右可拆除，将大大降低防汛风险。”李沫说。

　　不仅如此，作为在嘉陵江上实施的项目，为了确保汛期万无一失，中铁大桥局集团有限公司南充将军路嘉陵江大桥项目部还专门安排工作人员，每天关注天气预报、降雨信息，与气象、水务等部门保持联系，一旦预报有暴雨或洪峰过境，项目部立即组织工人撤离，并将施工机械转移到安全地带。

　　“将军路嘉陵江大桥建成后，不仅将成为南充最宽的跨江大桥，也是主城区又一条东西快速干道的重要节点。”顺庆区城乡建设局相关负责人说，大桥通车后，从高坪城区江东大道到顺庆城区西华大道，驾车通行时间将从目前的30分钟左右缩短至10分钟左右，直接辐射带动主城区江东及城北片区的发展，也将成为南大梁高速进入南充市中心城区的快速、骨干交通干道。