厦门市府大道南北桥预计元旦前完成升级

　　加高的路缘石，重新铺设的盲道、人行道，安全美观的护栏……近日，市府大道南桥、北桥正在改造，预计将于元旦前基本完工。完成后，双桥通行将更为顺畅，景观也更加美观。

　　改造原因  部分功能无法满足现行要求 改造兼顾安全性和景观性

　　据市市政工程中心相关负责人说，市府大道南、北桥建于1994年，根据住建部相关文件要求排查发现，部分功能已无法满足现行规范要求。例如，路缘石高度不足25厘米，人行道栏杆高度不足1.1米且未设置防撞护栏，存在安全隐患。因此，按照新标准委托原桥梁设计单位进行改造，今年8月底正式进场施工。

　　施工人员说，原先的路缘石高度为14-24厘米不等，按照新标准施工时，需将既有路缘石凿除统一重建，满足距行车道面高度最小25厘米的要求。路缘石加高后，人行道也相应调整加高重新铺设。此次改造特地在伸缩缝钢板上加工安装盲条，使桥面盲道连续通畅，符合精细化的市政设施建设要求。

　　南北桥的人行道外护栏改造提升后，可同时满足高度提升及防撞性能A级双重要求。改造还兼顾了安全性和景观性，采用钢结构护栏，通透性较好，立杆采用圆弧形，设计美观简洁。

　　施工进展

　　西侧已完工桥面焕然一新

　　整体工程预计元旦前完成

　　据了解，目前南桥及北桥的西侧均已完成施工，正在进行东侧的提升改造。市市政工程中心相关负责人说，这是从施工便民性及车流量等方面综合考虑的，先在一侧施工，结束后再进行另一侧施工，这样仅关闭一侧辅道，可减少对车流及人流的通行影响。施工时用水马把辅道分隔出车行空间和人行空间，交通通行顺畅的同时也保障通行安全。

　　记者在现场看到，市府大道南北桥的桥面已焕然一新，目前双桥东侧也正紧锣密鼓地施工中，整个工程预计可于元旦前基本改造完毕。

　　小知识

　　路缘石:设在路面与其他构造物之间的标石。在城市道路的分隔带与路面之间、人行道与路面之间，公路的中央分隔带边缘、行车道右侧边缘或路肩外侧边缘，通常都有设置。路缘石上的黄色线条起着警示作用，如果是黄色虚线，表示禁止路边长时间停车，但允许装卸货物或上下人员等临时停车；如果是黄色实线，则禁止路边停车。

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