番禺这座桥即将改造！40多年变迁，满满“回忆杀”！

　　近段时间

　　市桥大桥将于8月开始改造的消息

　　吸引了番禺市民的关注

　　这座横跨市桥河

　　曾经的“番禺之最”

　　何时兴建？如何变迁？

　　你知道它走过的足迹吗？

　　我们一起来看看

　　番禺

　　地处珠江三角洲腹地

　　河涌交错 水网如织

　　上世纪末

　　番禺原有横水渡口100多个

　　曾被外地人称为“袋笃”

　　被本地人称为“镬底地”

　　那时

　　从市桥到南区

　　交通非常不方便

　　为保证番禺全县南北畅通

　　1974年

　　市桥大桥开始施工

　　选址北边的大洛口食品厂南侧

　　直架南边的南郊村南边基

　　1974年10月开始水下基础打桩，共打钢筋混凝土桩24条，大多是直径1米的，全部打入花岗岩层1米，从河底算起，最深的足有38.5米。

　　1980年10月1日

　　市桥大桥正式通车

　　当天市桥大桥披上盛装

　　五彩缤纷

　　这是当时番禺最大的一项桥梁工程，全长500米，其中，主桥134米、引桥共366米，主桥宽11.2米，是一座双车道钢筋混凝土梁式大桥。有20个桥墩、19个桥孔，河上中孔宽度34米，河道通航高度为正常水位的七八米、历史最高水位的5米，坡度3%，即每百米长度标高为3米。无论自行车、手推车抑或15吨的载重汽车，都可随便通行。

　　作为首座连通市桥河两岸的大桥

　　市桥大桥方便了人们的交通往来

　　推动了两岸经济发展

　　也是番禺辉煌的路桥建设史上的“拓荒者”

　　到上世纪90年代末

　　市桥城区通往南区的大桥

　　主要依靠市桥大桥

　　桥面仅够两辆车并排行驶

　　市桥大桥车流量越来越多

　　每天通车达5950辆次

　　进入新千年之后

　　南区开发进入快车道

　　南区居住的人越来越多

　　南区买车的居民也越来越多

　　虽然德兴大桥、西丽大桥先后建成通车

　　但市桥大桥依然不堪重负

　　2005年

　　番禺区政府投资500万元

　　利用三个月时间

　　对市桥大桥进行了最大的一次维修

　　维修期间

　　市桥大桥大摆“人龙”

　　平时花几分钟就能过桥

　　维修期间人们要走20分钟以上

　　2006年1月18日

　　市桥大桥恢复正常通行

　　全部更换新路灯

　　桥身还装上了LED灯管

　　2006年5月

　　对市桥大桥的4个梯间也进行了改造维修

　　把锈迹斑斑的梯级护栏更换成了不锈钢护栏

　　梯级和单车道也进行了翻新

　　市桥大桥建成通车超过40年

　　经历40多年的风雨洗礼和超负荷运行

　　其承载车辆运行能力

　　已无法满足当今日益繁忙的交通需要

　　综合评定为D级不合格桥梁

　　2021年

　　番禺区拟对市桥大桥拆除重建

　　但因各种原因

　　重建工作仍没动工

　　今年6月30日

　　市桥大桥改造重新启动

　　改造工程在广州生态环境局官网上

　　开始环评受理公告

　　公告显示

　　该工程施工日期为2022年8月-2024年4月

　　总投资11260.76万元

　　改造后的市桥大桥仍为双向两车道，设计速度为40公里/小时。改造后拟在防撞栏上安装声屏障，桥梁南侧引道、引桥段声屏障共长178.5米；北侧引道、引桥段共长190.5米，两侧布置。改造将拆除位于项目东南方向建筑物，涉及9宗临街首排低矮、破旧建筑，共计482平方米。