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5月10日凌晨2点,由蜀道集团投资、四川路桥承建的汉巴南铁路西河特大桥连续梁顺利合龙,标志着汉巴南铁路建设进度取得突破,为全线架梁通道打下了坚实基础。
西河特大桥上跨西河,横跨蓬安、南部两县,是汉巴南铁路全线重难点工程之一,也是全线架梁通道连接蓬安段至南部段的重要控制点。
此次合龙的连续梁是西河特大桥的主跨,全长281.6米,全梁共分73个节段,采取挂篮悬浇法施工。
汉巴南铁路南充至巴中段位于四川省东北部,线路起于南充北站,止于巴中东站,途经南充市顺庆区、蓬安县、南部县、仪陇县、巴中市恩阳区、巴州区、经开区,正线全长148.040公里,设计时速250公里。全线设南充北、睦坝、仪陇、马鞍、恩阳、巴中东6个车站,正线桥隧比69.13%。
这条铁路系四川省首条由地方全额出资并主导建设的高铁。截至目前,汉巴南铁路南充至巴中段路基工程开累完成设计总量的76.78%,桥梁工程开累完成设计总量的69.97%;隧道开累完成设计总量的89.11%。项目总体建设推进稳步有序,计划2024年5月建成通车。
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