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3月6日21:50,大连湾海底隧道建设工程E13管节安装成功。至此,隧道海底段长度累计已达2295米,E13是海底直线段管节安装的最后一根管节,标志着海底段将正式进入曲线段管节安装的新里程。
E13为标准管节,长180米,宽33.4米,高9.7米,重约6万吨,沉放位置水深约28米。E13管节安装位置在大连港南岸港池内,距离防波堤近。锚系布置、通航组织协调难度加大,加之交叉作业较多,为碎石基床整平和管节安装带来挑战。
E13管节浮运安装前,增加了各种测量手段。经过反复比对,测控精度达到毫米级精度,从而保证管节实现高精度对接。
浮运安装工作于3月6日7:00正式启动,在先后完成拖轮编队、浮运、系泊、沉放、拉合、水力压接等工序后,于21:50顺利完成与E12管节的对接,用时约15个小时。经测控系统显示,E13管节安装精度满足设计要求。
E13为大连湾海底隧道沉管安装的最后一个标准管节,仅剩下5个管节,就将全部完成整个沉管安装工作。E13管节安装完成后,海底隧道将步入曲线段管节安装的新里程,与其他同类工程相比,大连湾海底隧道曲线段管节具有半径最小、曲率最大的特点,为碎石基床整平和管节安装提出了新的考验。
按照计划,今年5月份将完成最后一批沉管的预制和出坞;今年8月份,完成E18管节的安装;今年10月份,完成最终接头安装。届时,整个海底隧道段将实现贯通。确保2023年上半年,整个海底隧道具备通车条件。
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