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10月21日,记者从有关部门获悉,贵阳环线铁路预计将于今年年底开通运营,开通以后,贵阳将成为全国首个拥有环线铁路的城市。
据了解,新建贵阳环线铁路全长约113km,为国铁双线电气化铁路。其中小碧至白云北段为新建线路,全长约83km,开通后与前期通车既有线路连接贯通,形成贵阳环线。
新建贵阳环线铁路小碧至白云北段位于贵阳市境内,北起龙洞堡地区小碧线路所,向南经孟关站后,向西经花溪南、天河潭等站后,至贵安站与沪昆高速线连接,向北经金阳片区的金阳南站、金阳站后,终到白云北站。
小碧至白云北段于2013年12月开工建设,至2021年4月27日全线铺通,2021年7月上旬启动静态验收,2021年8月19日,进入联调联试阶段,2021年10月10日,进入运行试验阶段。
新建贵阳环线铁路全线共设16个车站,其中白云西、金阳、金阳南、金华镇、花溪西、贵安、芦官、湖潮东、天河潭、党武、花溪大学城、花溪南、孟关、双龙南14个站为新建站,贵阳北、白云北为既有站。新建贵阳环线铁路衔接路网中的渝贵铁路、沪昆高速、贵广客专、成贵客专、贵开铁路、贵南高铁(在建)、贵兴铁路(在建)等7条铁路干线。在贵阳地区形成以贵阳为中心,辐射遵义、桐梓、毕节、盘州、兴义、都匀、荔波、铜仁、凯里、开阳等周边重要地区的“一环七射”枢纽格局。
“新建贵阳环线铁路具有运输能力大、方便快捷等特点。”中铁建工集团有限公司西南环线项目部总工山强说,贵阳市域公交化动车开行后,可将地方轻轨、城市公交、国铁干线、机场等重要交通方式连接起来并快速融入城市公共交通网系统,拉近贵阳贵安的时空距离,使贵阳市形成整体区域交通立体网络,对促进贵阳市城市组团和城镇协同发展,对初步实现贵阳市内联外畅发挥着重要作用。