佛山西江上将建首座公铁合建大桥

　　日前，中铁二院联合体近日中标佛山市城市轨道交通二号线二期工程（含横六路同步实施工程）勘察设计总承包项目，中标合同金额3.65亿元。

　　而在6月4日，佛山地铁2号线二期、4号线、11号线用地报批及相关技术服务代理项目迎来第二次招标开标。

　　公开资料显示，招标单位为佛山市铁路投资建设集团有限公司，目前已经评出定标候选人共4家公司，公示期为6月4日至6月7日。

　　据此前消息，佛山地铁二号线二期是佛山市西部的东西向线路，起于高明区中车基地南侧的西安站，向东途径高明区、南海区、禅城区、龙津片区，终点位于二号线一期南庄站，线路全长约22.7km，设车站共10座，估算投资总额约148.19亿元。

　　此前，相关部门公布的佛山地铁2号线二期线位走向上，南海西樵——高明西江新城线位与佛山干线横六线西延至机场快速通道项目重合。为此，佛山已考虑采用公铁合建大桥的形式两跨西江对接西樵平沙岛和西江新城，这是首次引入公铁合建的方式建设地铁项目。

　　这座合建的大桥是佛山市横六线与2号线二期共建的跨越西江通道公路工程，也是2号线二期的重点控制性工程，项目在西樵平沙岛东、西各建西江西汊特大桥和西江东汊特大桥，往西对接高明西江新城，公路桥梁为双向六车道设计。

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