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10月14日,经过90分钟惊心动魄的“空中飞越”,转体长度132.16米,转体总重2万吨公跨铁转体桥——萍乡市中环北路跨铁桥华丽“转身”,成功实现空中转体。
萍乡市中环北路涉铁桥是全线规模最大科技含量最高,施工难度最复杂的控制性节点工程,该桥刷新了江西省公路跨铁路最大重量的纪录。
萍乡市中环北路转体桥上跨沪昆铁路,线路为上、下行线共2股道,线间距5.3米,无缝线路,设计时速160千米每小时,转体T型刚构梁体全长140米,转体长度132.16米,转体总重2万吨。相当于1.5万辆小汽车的重量。
转体前,项目部着力解决桥梁“直线+曲线”异型结构导致的重心偏移问题,比选方案后采用4组千斤顶进行不平衡称配重,找寻梁体“平衡点”,消除“跷跷板”现象,确保梁体二维平面转动。
中交隧道工程局北京公司萍乡市政项目总工程师李林翰:因为吨位大,所以导致施工难点比较多。我们在正式转体之前,进行了两次桌面推演和一次现场演练。同时,10月13号我们进行了一个5度的试转,试转圆满完成,为今天的成功转体提供了有效合理的数据。
中环北路全长12.3公里,总投资15亿元,是整座城市极为重要的外环联系通道,8座互通式立交桥、7座便民通道构筑了一个现代化立体综合交通运输体系。项目建成通车后,与原有主要道路相辅形成现代化立体综合交通运输体系,将加快城市化进程速度,推动萍乡市社会经济实现高质量发展。
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