陕西省县县通高速重要工程黄蒲高速石堡川河特大桥全幅贯通

　　9月18日，由中铁二十局承建的陕西省黄蒲高速公路控制性工程——石堡川河特大桥全部贯通，为年底全线通车打下坚实基础，标志着陕西省“十三五”期间实现县县通高速目标又迈出坚实一步。

　　黄（龙）蒲（城）高速公路全长80.09公里，总投资75亿元，是陕西省规划主骨架网“六纵五横”中的重要组成部分，全段由中铁二十局投资建设和管理运营。其中石堡川河特大桥全长1538米，主桥大墩高129米，全桥共6跨、大跨120米，是全线墩高大、多跨的刚构桥，安全管控及技术标准要求高。

　　“大桥贯通后，黄蒲高速洛川段临近十数公里的建设材料进场、设备机具资源调遣周转均可从桥上通过，对加快全线建设进展，确保该条高速按期投用、早日造福地方人民具有重要意义。”桥梁施工负责人张根全介绍。

　　桥梁施工中，项目部针对薄壁空心墩特点，积极引入整体性好、自重轻巧的“液压爬模”工艺，通过液压系统的爬升，使整个作业过程平稳、同步、安全，可一次性安装直到墩身完全成型，大幅提升了墩身施工进度，取得了3天一模（6米）的施工纪录，129米主墩仅用时115天完成，比预计提前60天完工，顺利实现封顶节点。

　　“该大桥跨度大、合龙段数量及调整自由度多，需要先边跨后中跨，再到中跨成桥，施工难度极大。”桥梁总工程师刘珉说，施工过程中，他们精心组织，精心制定专项安全、技术方案，对合龙段施工前采取顶推作业，采用216米长的泵管地泵浇注混凝土，并由专人加强技术管控、线型监测调整和安全演练，确保了大桥的顺利贯通。

　　据了解，截至目前，作为陕西省东部南北向重要大通道，黄蒲高速公路蒲城至白水段32公里已于今年1月开通，剩余白水至黄龙段48公里正在加紧建设，计划于2020年底实现全线通车。届时，对完善家高速公路网、帮助沿线延安革命老区、白水、蒲城沿线上百万群众脱贫致富，推进陕北能源化工基地建设，实现陕西省县县通高速目标等，都具有重要意义。

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