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三门峡:国道310南移项目两座特大桥同一天合龙

来源: 桥检车小编 日期:2020-05-19 浏览:9

  5月16日12时26分,国道310南移工程八分部阳平河特大桥成功合龙,19时39分,枣乡河特大桥成功合龙。两座特大桥的胜利合龙,为国道310南移项目实现国庆节前通车目标奠定了坚实基础。

  阳平河特大桥是国道310南移项目控制性工程之一,该桥全长1008米,采用左右分幅设计,上部结构采用预应力砼连续T梁,先简支后连续结构体系,下部结构桥台采用柱式台、柱式墩,墩台采用桩基础,桩基数量192根,最长桩长71米,薄壁空心墩共34个,最大墩高47米。

  枣乡河特大桥左幅长1288米,右幅长1248米,采用预应力砼连续T梁结构,全桥共设八联,下部结构桥墩采用圆柱式桥墩,单排桩基础,方柱墩、空心墩,群桩基础。桥台均采用桩式台,单排桩基础;桩基础均按摩擦桩设计。桩基数量256根,最长桩长83米,最大桩径1.8米,薄壁空心墩55根,最大墩高60米。

  项目开工以来,项目参建单位努力克服工期紧、任务重、场地受限等不利因素,积极采取有力措施,抢工期、抓进度,针对施工中每一个细节作详细要求,对施工工序层层把关,加强过程控制,全力以赴确保项目按节点计划快速推进。市指挥部办公室、项目公司多次到施工现场进行督导,确保施工组织合理有序。

  按照施工计划,下一步,施工单位将全面加快桥面施工及桥梁附属工程建设,为国道310南移项目顺利通车创造良好条件。

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