缓解拥堵！增建桥梁！白蕉大道交通瓶颈，要打通了……

　　增加右转车道

　　3车道变成4车道

　　......

　　白蕉大道交通“瓶颈”

　　有望打通！

　　小斗从区交通运输局获悉，

　　S272线友谊河桥增设钢便桥工程

　　计划今年9月份进场。

　　具体如何建设？

　　赶紧来了解一下！

　　白蕉大道是我区交通主干道之一，友谊河桥则位于白蕉大道上，三条水系交汇处，跨越泥湾门水道。全桥长100米，桥宽31.5米，现状为双向6车道。

　　由于白蕉大道为双向8车道，单边4车道，而友谊河桥为3车道，车道减少，且桥梁临近道路交叉口，该桥成为了白蕉大道的交通“瓶颈”点。

　　家住湖心路，在白蕉上班的市民黄先生告诉小斗，每天晚高峰经过白蕉大道基本都会排“长龙”，通过时间至少需要10分钟。

　　据统计，早晚高峰时段，白蕉大道北往南方向通过车辆每小时达2387辆，已超出友谊河桥单向3车道的通行能力。

　　根据交通量预测数据分析，友谊河桥北向南若为单向4车道，可提高道路的通行效率，满足现时的交通流量需求。为此，友谊河桥的扩建十分必要。

　　经过实地考察和多次调研，区交通运输局计划在友谊河桥西侧进行扩建，新增一幅钢结构桥，以缓解白蕉大道北南方向早晚高峰交通压力。

　　据介绍，拟新建桥位于现状友谊河桥西侧，跨越白藤水道，全桥长105米，桥梁宽度为7.5米，桥梁两侧加宽引道段长约404米，路线全长约509米。

　　施工方项目技术负责人介绍，该桥桥梁桥台、桩基采用钢筋混凝土结构，梁体及河道内盖梁桩基等下部结构均采用可回收的钢结构。

　　新建桥梁将新增一条5.2米宽的机动车道及2.3米宽的人行道。友谊河桥北向南方向将从现状的3车道变为4车道，相当于把白蕉大道的‘凹’位拉直，车流通过会更畅顺。

　　——施工方项目技术负责人

　　此外，新建桥梁在河道中墩柱位置、直径与友谊河桥现状保持一致，单孔通航净宽25米，通航净高6米，通航净空、航道等级也与现状桥梁一致。

　　小斗还了解到，此次新增的车道将设计为右转专用车道，白蕉大道北往南方向右转车道由一条变为两条，可加快白蕉大桥交湖心路、尖峰桥东交叉口的车流分流，减少右转对直行车流的影响，提高交叉口的通行率。

　　建成后，友谊河桥这一交通‘瓶颈’将打破，对缓解早晚高峰白蕉大道交通压力将起到积极作用。同时，结合正在开展的湖心路治堵工程，畅通白蕉东湖新城、湖心新城主要交通干道路网，打造外联内通的交通环境。

　　——斗门区交通运输局

　　相关负责人

　　据了解，友谊河桥新增钢便桥工程计划于今年9月份进场施工，工期10个月，预计2024年7月建成使用。

　　看到这里，

　　你是否有疑问：

　　施工期间是否会

　　对过往交通造成影响？

　　施工方表示，项目进场后将先修建一条施工便道以及临时施工便桥，所有的施工车辆及施工管理均是利用便桥、便道，基本不会对现有路段车辆、行人过往造成影响。