沿江高铁宜昌段漳河特大桥转体桥梁成功跨越焦柳铁路并实现精准对接

　　7月18日凌晨3时25分，经过85分钟的连续施工，由中铁二十四局承建的沪渝蓉高铁（沿江高铁）武宜六标漳河特大桥转体桥梁，成功跨越焦柳铁路并实现精准对接，这是沿江高铁宜昌境内首座桥梁转体，为后续架梁、铺轨施工奠定坚实基础。

　　此次转体地点位于当阳市内，漳河特大桥T构转体连续梁长95.28米，梁重约4484.8吨，转体转角83度，上跨焦柳铁路。为减少上部结构施工对焦柳铁路行车安全的影响，桥梁采用平衡转体的施工方案，即先在铁路一侧浇筑梁体，再通过转体使梁体就位、调整梁体线形、封固球铰转动体系的上、下盘，使漳河特大桥贯通。

　　“上跨既有繁忙干线，施工精度要求严，工序衔接紧，安全风险高，是全线重难点控制性工程。”武宜段六标二分部项目经理叶永平介绍，为确保转体施工安全有序进行，项目部实行精细化管理，从方案制定到细化分工、从现场技术指导到安全质量管理环环相接。