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行业资讯

四川九绵高速、乐西高速、沿江高速、广绵扩容项目新进展

来源: 桥检车小编 日期:2023-05-23 浏览:327

  九绵高速梅家沟隧道右幅顺利贯通

  5月15日,G8513九寨沟至绵阳高速公路项目控制性工程——梅家沟隧道右幅顺利贯通。

  该隧道位于四川省绵阳市平武县白马乡祥述家寨东侧,全长2345米,为微瓦斯隧道。九绵高速是四川省内唯一一条全国绿色公路建设典型示范工程项目。路线全长244公里,起于九寨沟县郭元乡,止于绵阳市游仙区张家坪。项目于2016年4月、2018年2月和2019年12月分三期开工建设,目前已建成通车89公里,预计2024年底全面建成。通车后,成都至九寨沟的路程将由原来的8个小时缩短至4个小时。

  九绵高速LM5-2合同段沥青路面下面层试验段成功铺筑

  5月12日,九绵高速LM5-2合同段中粒式沥青砼AC-20下面层试验段成功铺筑。

  此次试验段位于K219+936~K220+646.97段整体式路基左幅,铺筑长度710.97米,单幅路面宽度11.7米,设计厚度60毫米。LM5—2合同段沥青路面下面层试验段的成功铺筑,拉开了九绵高速江油段路面面层施工序幕,为后续沥青路面全面施工奠定了坚实基础。

  乐西高速大凉山2号隧道出口端主洞双幅开挖累计突破10000米

  截至5月13日,乐西高速大凉山2号隧道出口端主洞双幅开挖累计突破10000米。

  该隧道属于乐西项目“两隧、两桥、一区段”中重要控制性工程之一,隧道出口端施工全长5872.5米/0.5座,最大埋深774米。

  沿江高速XJ4标清平互通首片T梁顺利完成架设

  5月13日,沿江高速XJ4标清平互通首片T梁成功架设。

  沿江高速XJ4标范围位于宜宾市屏山县清平彝族乡境内,主线全长7.3公里,主体结构共设置有1处互通、4个隧道,16座桥梁,桥隧占比98%。

  沿江宜金高速雷波建设管理处所辖最大梁场成功启用暨XJ10标首片40米T梁顺利架设

  5月12日,沿江宜金高速鸡公里3号大桥施工现场,40米T梁顺利架设在鸡公里3号大桥3—3#支座上,标志着雷波建设管理处所辖范围内最大梁场正式投入使用。

  1#梁场位于汶水互通主线路基内,全长273米,全宽25米,占地10余亩。该预制场共设20个制梁台座、4个存梁台座,计划生产414片梁,主要服务于鸡公里1号大桥金阳岸引桥、鸡公里2号大桥、鸡公里3号大桥、西门桥大桥、太平村中桥以及黑皮沟特大桥。

  鸡公里3号大桥为跨斜坡、村道及汶水互通而设,全长125.5米,左幅全宽12.75米,右幅全宽16.75米,上部结构采用3×40米预应力混凝土简支T梁,下部结构采用圆柱墩,柱式桥台及重力式桥台。

  广绵扩容LJ1合同段昭化隧道进口左线掘进破1000米

  5月8日,广绵扩容LJ1合同段昭化隧道进口左线掘进突破1000米。

  该隧道位于四川省广元市昭化区,地处四川北部边缘,山地向盆地过渡地带。隧道左线全长2651米,现隧道进口左线累计掘进1004米,左线累计掘进1860米,全隧道共设置紧急停车带6处,车行横通道3处,人行横通道8处。昭化隧道是全线唯一一座低瓦斯隧道,存在软岩、大断面、小净距、高风险、洞口段偏压、浅埋等特点,是广绵扩容项目控制性工程之一。

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