建兴高速泰州段创新桥梁建设工艺

　　“这个新产品的出现，不仅节省了体力，提高了施工速度，更避免了钢护筒偏移风险，真是太好了！”8月18日，在建兴高速泰州段JHX-TZ2标桥梁钻孔灌注桩施工现场，工人王师傅高兴地说。在钢护筒内安装钢筋笼是桥梁钻孔灌注桩施工的重要工序。在安放钢筋笼和浇筑混凝土过程中，既要保证上下钢筋笼安装相对偏差小，又要对钻孔灌注桩混凝土提供稳定的支撑平台，必须采用施工平台作为辅助工具。

　　传统的灌注桩钢筋笼的施工平台为护筒两边放两根长型钢，上方采用两根与长型钢固定的小型钢或脚手管直接穿过钢筋笼将钢筋笼架起固定。施工时，两根小型钢会直接压在钢护筒的顶端面上，因此钢筋笼的自重完全作用在钢护筒上。在安装的过程中，若钢护筒发生偏移或下沉会直接影响钢筋笼的安装质量。护筒发生偏移，钢筋笼安装中心位置就难以纠正处理，导致成品桩基平面位置偏差较大，给后期桩头处理增加了难度。

　　然而， JHX-TZ2标项目部“QC”小组开发的一种新型的钻孔灌注桩桩基施工平台有效解决了护筒偏移问题。

　　该新型钻孔灌注桩桩基施工平台，由多个侧杆配合组成正多边形底座支架，底座支架沿水平方向固定在地面，且底座支架中部通孔的竖向投影面积覆盖钢护筒设置，底座支架顶面高于钢护筒顶端，每一个侧杆上均设有支撑单元，支撑单元固定于侧杆并向钢护筒中心延伸将钢筋笼支撑，从而将钢筋笼重量均匀作用在底座支架上，进而传递至地面。

　　相对于传统工艺，新型施工平台钢筋笼自重不再作用于钢护筒上，避免了钢护筒发生偏移的风险，既减少了安装难度，加快了速度；又有效避免了钢护筒偏移，保障了施工质量。

　　自项目开工以来，围绕建设品质工程，泰州市高速公路建设指挥部组织对工程施工难点重点攻关，以“新技术、新设备、新工艺、新材料”为切入点，树立 “革新无大小，能用就是宝”工作理念，积极开展微创新活动，不断改进工艺、工法，及时解决影响工程质量、安全的施工问题，有效保障了品质工程建设。

　　泰州桥检车出租公司的宗旨是“以安全为基础，以服务为宗旨，以客户为中心”，目标是创建一流的专业的桥检车出租公司，对社会负责， 让客户满意，成为新老客户信赖的合作伙伴。24小时热线：180 7630 4895